Da die Luftfahrtindustrie hochpräzise Teile und Komponenten benötigt, ist die 3D -Scan -Technologie ideal für Design, Fertigung, Montage und MRO in der Branche.
Diese nicht - Kontaktmessungstechnologie kann Millionen von Datenpunkten erfassen, um komplexe Teile wie Turbinen und Motoren zu modellieren und zu inspizieren. Die hohe Geschwindigkeit, mit der das 3D -Laserscanning die Daten erfassen kann, trägt auch zur Minimierung der Flugzeugausfallzeit bei.
Produktentwicklung
The focus of Flugzeugherstellung Verschiebt sich von der Technologie - angetriebene Produkte mit besseren Leistungen zum Markt - Angestellte Produkte mit höheren Kosten - Effizienz.
Als Reaktion auf die sich verändernden Bedürfnisse entwerfen immer mehr Luftfahrtprofis neue Modelle, die auf den Originalgründen basieren, anstatt von vorne zu beginnen. Analysemethoden wie Computerfluiddynamik haben im Entwurfsprozess eine Rolle gespielt.
Mit Hilfe der 3D -Scan -Technologie wird die Struktur jedes Teils des entworfenen Flugzeugs gescannt, um 3D -Daten zu generieren. Diese Daten werden dann in professionelle Software importiert, um CAD -Modelle zu erstellen, die als Datenbasis für die CFD -Analyse dienen.
CFD wird während der ersten Analyse verwendet, bei der verschiedene Konfigurationen getestet werden können, wodurch die Entwurfskosten gesenkt werden können. Diese Daten können auch verwendet werden, um kleinere strukturelle Deformationen zu messen und zu untersuchen, die während des Flugbetriebstests auftreten, um das Design von Flugzeugen zu optimieren.