3D -Scanning -U -Bahn -Kopfstock für 3D -Inspektion

3D -Scanning -U -Bahn -Kopfstock für 3D -Inspektion

16 Jul, 2025

1.Was ist die Anforderung des Kunden?

Der Kunde beschreibt Anforderungen:
Nachdem der U -Bahn -Autokopf aufgrund der großen gekrümmten Oberfläche des Automöge hergestellt wurde, ist es schwierig, die Qualitätskontrolle und die Genauigkeitsüberprüfung mit dem herkömmlichen CMM durchzuführen, und die Verformung von Schlüsselteilen kann nicht erkannt werden.

 

Customer describes requirements

2.How will Scantech solve the question?

Lösung:
Globale Positionierung und dann Scannen
Für die Verformungsprobleme, die nach der Erzeugung des Autos aufgetreten sind, wird das MSCAN -Photogrammetriesystem zunächst verwendet, um den räumlichen Positionierungspunkt des Autos zu erhalten, und dann wird der Handheld -Laser -3D -Scanner HSCAN331 verwendet, um die 3D -Daten zu erwerben. Vergleiche die gescannten 3D -Daten mit dem digitalen Modell des Automobilkopfes und Berechnung der Formvariablen des Autokopfes, was für eine spätere Verbesserung geeignet ist.

How will Scantech solve the question

Geräte & Modelle:

HSCAN331 Handheld 3D scanner

Arbeitszeiten von HSCAN und MSCAN:
10 Minuten für Markierungspunkte
5 Minuten für das globale Photogrammetriesystem
10 Minuten zum Scannen
Gesamtzeit: 25 Minuten

3.Was ist das Ergebnis der Verarbeitung?
MSCAN -Photogrammetriesystem

MSCAN Photogrammetry System

Das globale Photogrammetriesystem wird verwendet, um die räumlichen Koordinaten mit hohen Präzisionsmarkierungspunkten zu erhalten
Der globale Fehler wird bei 0,025 mm/m gesteuert

Scannen von 3D -Datum
The global error is controlled at 0.025mm/m
Das Ergebnis von 3D Digital zu analogem Vergleich
The result of 3d digital to analog comparison

4. Schluss
Handheld 3D -Scanner HSCAN mit MSCAN -Photogrammetriesystem lösen das Inspektionsproblem für große Volumen effizient.