Hay decenas de miles de barcos que navegan en los océanos todos los días. Algunos desafíos, como la falta de recursos calificados correctos y el conocimiento de la industria, se encuentran en el camino del diseño del barco e inspecciones periódicas.
Gracias a su alta precisión y velocidad, el escáner láser 3D de mano tiene grandes potenciales para acelerar el desarrollo de productos de barcos y racionalizar su proceso de control de calidad.
Admite la detección no - no - destructiva de barcos y se puede usar en el sitio. En este blog, discutiremos cómo puede la ayuda de escaneo 3D en el diseño y el control de calidad de los barcos.
Diseño de buques
En la etapa inicial del diseño del barco, el diseño se realiza utilizando las geometrías de una nave matriz. El barco principal sirve como referencia para la geometría del nuevo buque que influye en su hidrostática y fuerza. Un problema común que surge en el diseño es la falta de dibujos 3D originales de un barco matriz.
En este caso, un enfoque típico para obtener datos de un barco es medirlo con herramientas tradicionales como cintas y reglas. Un arquitecto tiene que aplicar su conocimiento y experiencia para crear un conjunto de líneas de barco con suficiente precisión.
Estas líneas se utilizarán para el cálculo posterior. Sin embargo, estas medidas son tiempo - Consumen y carga - algunas.
Con respecto al tiempo y el costo, los escáneres 3D que capturan todos los datos 3D de un barco se han vuelto competitivos en diseño y desarrollo de productos.
Caso: diseño de yates
Scantech ha ayudado a un cliente a rediseñar su yate proporcionando un escáner 3D de alta tecnología. Mantenerse al día con las últimas tendencias de diseño y personalizar un yate es un símbolo de exclusividad y estilo de vida de lujo para la mayoría de los propietarios de yates.
En este caso, el cliente no tenía dibujos 3D originales de su yate. Esperaba obtener datos 3D del yate a través del escaneo 3D y generar modelos 3D a través del software 3D profesional. Estos datos 3D confiables se pueden utilizar para el desarrollo posterior y el rediseño de su yate.
La longitud del yate a escanear es hasta 11 metros. Si el área de escaneo del escáner 3D no es lo suficientemente grande, los errores de alineación se acumularán a lo largo de la distancia. Por lo tanto, los resultados de la medición no cumplirían con los requisitos de precisión.
Scantech’s escáner 3D de mano KSCAN, with a built-in photogrammetry system, aims to solve this problem. It is one of the first scanners that have a large-range scanning mode powered by infrared parallel lasers.
Puede escanear un área tan grande como 1440 mm x 860 mm. Además, con una precisión de hasta 0.020 mm, se adapta bien a escanear objetos grandes.
Tomó aproximadamente 1 hora completar el escaneo de todo el barco. En comparación con los métodos de medición tradicionales, KSCAN simplificó enormemente el modelado de barcos para los diseñadores y mejoró mucho la eficiencia de la industria de la construcción naval.
Para los fabricantes de barcos, el modelo generado por el software 3D profesional no solo se puede utilizar para el diseño y la fabricación de productos, sino que también se utiliza para la pantalla digital.
Ayuda a los fabricantes a mostrar sus productos de una manera más intuitiva y destacarse en este mercado competitivo. También se puede utilizar como el archivo digital de los yates para proporcionar una base de datos sólidos para una modificación posterior.
Quality Condulado of Barco
The ship has complex structures, a wide range of types, and a high requirement for precision. A quick response to the requirements of design and inspección Se encuentra entre las principales consideraciones de los fabricantes de barcos para mantener una ventaja en el mercado competitivo.
Con alta eficiencia y precisión, la tecnología de escaneo 3D puede resolver efectivamente los problemas para los fabricantes.
At the request of a ship manufacturer from South Korea, Scantch provides a Solución 3D with TrackScan, a Escáner 3D with optical tracking, and no need for sticking markers. The customer used this Paisaje to obtain 3D data of the bottom of the cabin and detect its quality.
En el proceso de fabricación de barcos, debido a las limitaciones causadas por habilidades limitadas, tiempo y condiciones inestables del piso, las dimensiones del barco inevitablemente se desviarán de las dimensiones nominales.
Para controlar la calidad de los barcos producidos y reducir los errores de ensamblaje, es importante obtener los datos 3D de los barcos y sus tolerancias de manera eficiente y rápida.
Case: ship inspection
Scantech’s 3D scanner PistaEscanear realizó un escaneo 3D en el sitio sin necesidad de marcadores o equipos auxiliares. Los datos del barco se capturaron de manera eficiente y luego se generó un informe para identificar piezas que necesitan ser reparadas o modificadas.
El enfoque típico cuando se realiza las verificaciones de barcos es llevar a los técnicos a bordo para medirlo con herramientas como una regla recta, medidas de cinta, medidor de nivel. Este método altamente manual y de herramienta - Dependiente es costoso y es el tiempo.
El resultado de la medición no se puede garantizar debido a factores humanos, lo que puede afectar la fabricación de barcos.
La tecnología de escaneo 3D puede mejorar la precisión, la calidad y la eficiencia de la construcción naval y acortar en gran medida el mercado de tiempo.
Case: propeller inspection
Scantech ha proporcionado soluciones de inspección de calidad en 3D para la hélice de un barco grande con escalado para ayudar a la empresa a controlar su calidad.
La hélice de un barco masivo consiste principalmente en un centro, un vástago y cuchillas, todas son de grandes tamaños. La calidad de estos componentes afecta directamente al ensamblaje posterior y también al funcionamiento de la hélice.
Por lo tanto, es necesario inspeccionar cada componente con precisión justo después de que se produzca. De esta manera, los fabricantes pueden garantizar la calidad de los productos y reducir los costos causados por productos no calificados.
Los técnicos de Scantech utilizaron un escáner 3D TrackScan para escanear la hélice. Con su súper adaptabilidad y sensibilidad a los entornos, TrackScan escaneó fácilmente las superficies brillantes y oscuras y obtuvo datos 3D precisos de piezas de trabajo.
Al compararlo con los dibujos CAD originales, se obtuvo un informe intuitivo de la inspección.
More aplicaciones
El enorme barco de contenedores, que pesa 440 millones de libras, había estado atrapado en el Canal de Suez durante casi una semana en marzo. Se informa que causó pérdidas comerciales de hasta $ 10 mil millones por día.
Además, su daño fue tan intensivo que todo su arco inferior debe ser reemplazado por uno nuevo.
Según los informes públicos, las fallas técnicas o los factores humanos podrían ser la causa de este accidente. Una inspección exhaustiva y regular de los barcos es una necesidad para que el barco garantice un viaje seguro.
Se pueden aplicar tres - escaneo dimensional a la inspección de barcos con su escaneo eficiente y alta precisión. Con un gran escaneo de área y escaneo fino, se puede usar para examinar todas las partes del barco.
Let’s take ship tubería Como ejemplo. Estas tuberías adquieren geometrías complejas con diferentes ángeles espaciales y ángulos de flexión.
With the pipe measurement module, the Escáner kscan 3D can quickly obtain the 3D data of the pipe through the high-speed scanning mode and capture the details of the pipe through the ultra-fine scanning mode.
Después del escaneo, los datos escaneados se comparan con el valor original a través del software profesional de procesamiento de datos. De esta manera, los técnicos pueden identificar inmediatamente si la tubería cumple con los criterios y las áreas a reparar.
Resumen
La tecnología de escaneo 3D de Scantech también se puede utilizar en ingeniería inversa y modificación de un casco dañado. Scantech continuará apoyando a los clientes en el desarrollo y el diseño, ensamblaje, inspección, mantenimiento, reparación y modificación de productos.
Al reducir el tiempo y los costos de diseño e inspección, nos dedicamos a optimizar el proceso general de la industria del barco.
