Bend est largement utilisé dans les industries de l'automobile, de l'aérospatiale, de la fabrication de machines et d'autres industries manufacturières. Sa précision dimensionnelle affecte directement la qualité globale des produits.

Dans la fabrication d'automobiles, le système d'échappement est composé de tuyaux utilisés pour guider les gaz d'échappement loin d'une combustion contrôlée à l'intérieur du moteur. La mise à niveau du système d'échappement est importante pour améliorer le flux du moteur de votre véhicule et votre sécurité.

Le manque de données précises des tuyaux d'échappement automobiles génère des écarts, qui auront un effet sur l'installation des pièces internes et interfèrent avec la conception et l'utilisation de l'espace de la structure globale de la voiture.

Problèmes courants

● Le tuyau d'échappement est susceptible d'être déformé et corrodé.
● Il est également compliqué du point de vue de la conception avec une surface brillante.
● Auparavant, les fabricants se sont appuyés sur l'inspection manuelle. Cette méthode, cependant, ne peut déterminer que si le tuyau est qualifié ou non.
● Les paramètres du tuyau sont impossibles à calculer quantitativement, simplement en fonction de l'expérience de l'inspecteur.
● Haute - Coût: Chaque tuyau nécessite un outil d'inspection.

Solution Scantech 3D

In order to precisely capture the 3D data of the exhaust pipe, we combine our Balayage 3D technology with the pipe inspection function of 3D software Scanviewer Pour obtenir des données YBC / LRA et éliminer les écarts.

Étape 1. Obtenez des données de cloud de point et une modélisation automatisée après la numérisation

Étape 2. Un - cliquez pour générer des données d'étape

Données xyz

Données YBC / LRA

Étape 4. Produisez des tuyaux d'échappement par tube ou enceinte de tuyau

When scanning objects like shiny exhaust pipes, ScanTech Scanners 3d have high adaptability to capture the 3D data precisely without powder-sprayed.

Grâce à l'inspection des tuyaux de ScanViewer, vous pouvez exporter directement les données YBC / LRA pour la production, économiser de nombreux ouvriers et améliorer l'efficacité du travail.

Fonction d'inspection des tuyaux

Cdétection: L'inspection des tuyaux compare les données numérisées avec les modèles CAO, puis génère une carte couleur, l'intersection / point tangent, les écarts LRA / YBC, et obtient enfin un rapport de comparaison.

EDonnées Xport YBC / LRA: Actuellement, la plupart des clients ont besoin d'exporter des fichiers YBC / LRA sur la base de données numérisées ou de données XYZ, puis d'importer des fichiers YBC / LRA dans la machine à flexion tube / tuyau.

Reingénierie des vers: for sample pipe fittings (no CAD models and drawings), manufacturers have the necessary to conduct développement, alors les modèles 3D sont indispensables. SCANTECH 3D SOFFICAL SCANVIEWER convertira automatiquement les données 3D en données YBC / LRA ou CAO au format Step.

Compensation des paramètres: Caractéristiques du tuyau dans son extension unique et son coefficient de rebond, par conséquent, le premier ajustement de tuyau plié par une machine à flexion de tuyau selon le modèle numérique a généralement quelques écarts.

Après l'inspection des tuyaux, le ScanViewer calculera automatiquement les paramètres de flexion des tuyaux et comparera les données numérisées avec les paramètres théoriques, c'est-à-dire comment modifier les erreurs et obtenir les bonnes données LRA / YBC.

Une fois que les données YBC ou la valeur de compensation sont entrées dans la machine à flexion du tuyau, vous obtiendrez un raccord de tuyau précis.