Quels modifications 3D Scanning Plus Assembly Assembly apporteront-elles à l'industrie de la fabrication automobile?

Quels modifications 3D Scanning Plus Assembly Assembly apporteront-elles à l'industrie de la fabrication automobile?

18 Sep, 2025
Client: un constructeur automobile

Produits: HSCAN331 Scanner 3D et système de photogrammétrie mondial MSCAN
Objet à balayage: cadre corporel, pièces automobiles
Exigences de numérisation: Obtenez des données 3D précises de la trame corporelle assemblée pour obtenir la valeur de déviation
Objectif: balayage 3D du corps et des pièces automobiles pour obtenir la valeur de déviation du produit pour une correction facile

Technologie de balayage 3D pour aider à l'assemblage automatique
1. Assemblage automotif et contrôle de la qualité

Le contrôle de la qualité de l'automobile est entrecoupé tout au long du processus de la R&D à la production à après les ventes. Une bonne gestion de la qualité dans le processus de production et de R&D peut aider les entreprises automobiles à améliorer le niveau de qualité des produits finaux. L'émergence des scanners 3D laser a considérablement amélioré l'efficacité de la voiture dans le développement de produits, la conception des produits, la gestion de la qualité et d'autres aspects.
Dans le stade de production d'essai de la R&D et de la production automobile, le personnel de production d'essai du constructeur automobile réalisera l'assemblage d'essai de l'ensemble du véhicule, découvriant ainsi les problèmes de l'assemblage (tels que l'interférence mutuelle des composants, des dispositions déraisonnables, etc.) et l'informant du service de conception pour effectuer des corrections. Dans le passé, le constructeur automobile a utilisé la méthode traditionnelle de la mesure de contact des trois - coordonnées, mais parce que la mesure avec la sonde dure est facile à déformer le produit et que le temps de mesure est très long, les exigences pour les inspecteurs sont également très strictes, il existe donc de nombreux points de douleur, les constructeurs automobiles nécessitent de toute urgence une méthode de détection à trois dimensions simples et efficaces.
Ensuite, Scantech vous montrera comment les scanners 3D résolvent les points de douleur de l'industrie automobile.

2.La exigence du client du constructeur automobile

Le client développe un nouveau produit, il est constaté que certaines parties du corps ne peuvent pas être assemblées avec précision, il est donc nécessaire de détecter la position de déviation du produit et de faciliter la correction. Certaines parties de la voiture sont des produits en plastique, des mesures dures telles que trois - coordonnées provoquent une déformation sur le produit et ne peuvent pas être détectées avec précision, elles veulent donc chercher une solution à SANCETH.

3.La solution de Scantech

Après avoir compris les produits des constructeurs automobiles, Scantech a trouvé deux problèmes:
La taille des pièces automobiles détectées est différente et les structures sont principalement en surface incurvée et compliquées.
Le modèle de carrosserie de voiture détecté est important et le client a des exigences élevées pour la précision.
Compte tenu des deux facteurs ci-dessus, Scantech a décidé d'adopter HSCAN331 Hand - Scanner 3D combiné avec le système de photogrammétrie mondial MSCAN pour réduire l'erreur de volume et améliorer considérablement la précision de détection.

Appareil et modèle: HSCAN331 SCANNER 3D SCANNER + MSCAN SYSTÈME DE MSCAN
Device & Model: Handheld 3D scanner HSCAN331
Scanner 3D HSCAN331
HSCAN331 Handheld 3D scanner
Système de photogrammétrie MSCAN
Processus de mesure de balayage 3D

Étape 1: Marquez les points de marquage réfléchissants et les points de codage, placez la règle. La position de la règle doit être connectée à l'ensemble du point de code.
ÉTAPE2: ​​Le système de photogrammétrie mondial MSCAN capture les points de marqueur et les points de code correspondants à différents angles et calcule les points de marqueur globaux pour obtenir des données de point de marqueur.
Étape 3: Importation du point de marquage dans le logiciel de numérisation, en le scannant par un scanner 3D portable.
Étape 4: Le modèle numérique et les données de numérisation sont ajustés et alignés pour la détection et l'analyse 3D.
Étape 5: Ajustez et optimisez la forme du produit en fonction des données d'inspection.

4.3D Processus d'inspection et résultats
Travail de préparation initiale
3D inspection process and results Initial preparation work
Marquez des points de marquage réfléchissants et des points de codage, placez la règle.
Mark reflective marking points and coding points, place the ruler.
Processus de prise de vue du système de photogrammétrie mondial MSCAN

ATTENTION: Le coin d'une locomotive et de son flanc, le point de marquage et le point de codage des deux côtés doivent être photographiés en même temps dans le système de photographie mondial.

MSCAN Global photogrammetry system shooting process
La photographie globale calcule le point de marque global et obtient les données de point de marque
Global photography calculates the overall mark point and obtains the mark point data
Processus de balayage 3D HSCAN331
HSCAN331 3D scanning process
.STL Données obtenues par numérisation 3D
Stl data obtained by 3D scanning
Le modèle numérique est ajusté et apparié avec les données de balayage pour obtenir trois résultats d'inspection dimensionnels.

Temps de travail de la numérisation 3D
Il faut 30 minutes pour marquer des points.
Il faut 30 minutes pour scanner.
Il faut 5 minutes pour générer un rapport d'inspection.
65 minutes au total.

5.Concexion

La numérisation 3D joue un rôle indispensable dans le domaine du contrôle de la qualité automobile de nos jours. En raison de l'efficacité élevée et des caractéristiques portables, le scanner 3D HSCAN a joué un fort avantage dans la numérisation de divers objets moyens et grands avec plusieurs surfaces incurvées et des structures compliquées. En tant que scanner industriel - grade 3D, le scanner HSCAN 3D peut facilement contrôler diverses pièces automobiles et formes automobiles, ce qui apporte une grande commodité au contrôle de la qualité de l'assemblage automobile.