L'Università industriale di Ho Chi Minh City (IUH) vanta una ricca storia che dura 70 anni. Come rinomata istituzione locale, HCMut svolge un ruolo significativo nell'educazione tecnica e nella ricerca nella regione meridionale del Vietnam.
In this case, we will show you how this esteemed university optimizes its education and research with Scantech’s Soluzione 3D.
IUH offre una vasta gamma di corsi, tra cui guida e manutenzione automobilistica, nonché fusione in metallo. Questi programmi forniscono agli studenti capacità pratiche e conoscenze teoriche, preparandoli per le carriere in vari settori.
In particolare, l'università collabora a stretto contatto con le officine per le riparazioni automobilistiche e le automobili pertinenti per colmare il divario tra le applicazioni accademiche e reali -
Usando TrackScan di Scantech - Sharp 49, gli insegnanti e gli studenti in IUH Reverse - hanno progettato un telaio di auto dalla scansione al CAD.
Ingegneria inversa
Ingegneria inversa è il processo di studiare un prodotto esistente per scoprire i concetti sottostanti coinvolti nella sua fabbricazione. L'obiettivo finale è quello di creare un prodotto simile o migliorarne uno esistente. Serve come un potente strumento per l'innovazione.
Il processo esatto per il reverse ingegneria varia in base al tipo di oggetto da studiare, che in genere prevede i seguenti passaggi: acquisizione dei dati, elaborazione dei dati, ricreazione del modello CAD, modifica e ottimizzazione CAD e verifica finale.
Sfide del metodo convenzionale per il reverse ingegneria
Tradizionalmente, il flusso di lavoro inverse ingegneristico ha comportato la misurazione manualmente delle parti e la creazione di schizzi di base utilizzando il software Modeller 3D. Questi schizzi sono stati quindi trasferiti al software di progettazione CAD 3D per completare il processo di ingegneria inversa.
Processo ingombrante: Unfortunately, when measuring parts with traditional methods like callipers tends to be time-consuming and prone to errors.
Oltre a ciò, gli ingegneri devono avere familiarità con il software e avere una profonda comprensione di funzionalità complesse per garantire una modellazione precisa. La precisione della modellazione 3D è altamente correlata al giudizio soggettivo dei modelli.
Il progetto: reverse ingegneria un telaio del veicolo
IUH mirava a scansionare l'intero telaio del veicolo per scopi di ingegneria inversa. L'obiettivo era catturare dati 3D dettagliati del frame, consentendo ulteriori analisi e innovazione.
Date le dimensioni sostanziali e la complessità del suo design, l'utilizzo di tecniche convenzionali per la reverse ingegneria diventa impegnativa. Tuttavia, è qui che la tecnologia di scansione 3D si rivela inestimabile.
Abilitare il reverse ingegneria diretta nel software di progettazione CAD
IUH ha utilizzato una scansione innovativa - a - CAD per il reverse ingegneria, che è molto più efficiente dei metodi tradizionali.
Utilizzando il sistema ottico di misurazione 3D trackscan - Sharp 49, IUH migliora significativamente la sua capacità di decodificare i progetti di ingegnere nella sua istruzione e ricerca.
Questo approccio semplificato consente la cattura diretta delle misurazioni 3D da componenti fisici, fungendo da riferimento preciso per la creazione del modello CAD corrispondente.
Sfide nella scansione del telaio dell'auto
Il telaio funge da scheletro del veicolo, offrendo una struttura robusta che porta il peso del veicolo e ospita componenti critici.
Caratteristiche complesse: The vehicle frame features complex structure, and intricate details including curvatures, holes and edges, which add complexity to the scanning process.
Grandi dimensioni: With approximate dimensions of 2.5 meters in length, 1.5 meters in width, and 0.8 meters in height, the frame presents a significant challenge for 3D scanning due to its large size.
Superfici erose e complesse: Having been in use for an extended period, the frame shows signs of rust, which further complicates the task of capturing precise data during the scanning process.
La soluzione: trackscan - Sharp 49
To address these challenges, IUH used the Sistema di misurazione 3D ottico Trackscan - Sharp 49. È costituito da uno scanner 3D e I - Tracker, adatto per misurare parti di grandi dimensioni - in scala con una precisione volumetrica fino a 0,049 mm (10,4 m3) e un volume di misurazione fino a 49 m3.
Processo di scansione efficiente
Il trackscan - Sharp 49 ha ridotto significativamente i tempi di scansione. Utilizzando algoritmi avanzati e hardware ottimizzato, il processo di scansione era stato semplificato a 1,5 ore impressionanti.
Questa efficienza è cruciale per i progetti del tempo - sensibili, che consentono a ricercatori, ingegneri e artisti di concentrarsi sull'analisi dei dati piuttosto che attendere lunghe scansioni.
Risultati di misurazione accurati
TrackScan - Sharp 49 ha erogato risultati senza pari. I suoi sensori ad alta risoluzione hanno catturato dettagli intricati con notevole fedeltà. Se utilizzato in impostazioni educative in questo caso, il dispositivo ha assicurato che i dati acquisiti fossero affidabili e precisi.
The scans produced by the TrackScan-Sharp 49 served as valuable resources for creating Modelli 3D, avanzare la comprensione di strutture complesse e il raggiungimento delle innovazioni.
Migliorare l'efficienza con i dati 3D: When compared to traditional time-consuming manual measurement and CAD modelling processes, using 3D data significantly reduces time investment. The process begins by capturing a point cloud. From this point cloud, a highly detailed 3D model can be generated.
Miglioramento di precisione: This streamlined approach not only saves time but also enhances precision and accuracy. SCANTECH Scansione 3D excels at capturing the precise shapes and features of real-world objects. This accuracy contributes to the creation of more reliable digital models.
Schizzo veloce: Using 3D scanning, the operator captured the precise 3D data of a real-world car frame. By importing 3D data into reverse engineering software, the client effortlessly extracted sections, and fit features to create a precise sketch, which is essential for subsequent modelling and design processes.
Progettazione rapida: With the help of functions such as extruding, revolving and solid primitive in the CAD design software, the user created a detailed 3D model of the car frame. Based on the precise 3D model, students and teachers are confident in determining the design intent of the car frame.
Significato del progetto
In sintesi, IUH continua a guidare l'innovazione, colmare il mondo accademico e l'industria attraverso le tecnologie di taglio - Edge come The TrackScan - Sharp 49. Questo progetto segna un significativo passo avanti nel loro viaggio di eccellenza educativa.
