Auto body is mainly made by stamping and welding of sheet steel, and it is also the carriers of engine and chassis. Therefore, the 品質管理 シートメタルを保証する必要があります。

顧客には何が必要ですか？

オートボディの設置ではカーブシートメタルが使用されますが、鋼板は薄すぎてリバウンドしやすいため、設置プロセスが影響を受けます。

板金とCADの描画の間の逸脱を迅速に取得することは、メーカーにとって緊急です。

従来の測定とは何ですか？

従来の測定は、板金を検査ツールに配置し、質的分析のためにプラグゲージを使用することです。

• 板金の逸脱を取得できません
• 変形分析を実行できません
• 設定された位置の偏差のみを検出します

これにより、メーカーが資格のないシートメタルを合理的に調整するのに役立ちません。また、作業効率も低下します。

Scantech 3Dソリューション

Global initiative AX 3Dレーザースキャナー 従来の測定の欠点を克服します。それはいくつかの要因によって特徴付けられます：

• ダブルスキャン領域と測定が高くなります
•  ハーフマーカーと時間-保存
•  高精度、柔軟性、および移植性
•  大量の測定方法を覆します

スチールメタルの3DポイントクラウドデータをキャプチャしてSTLデータを形成し、元のCADデータと比較することで逸脱を計算できます。さらに、変形分析と検出レポートがあります。

時間コストとスキャンプロセス

• 取り付けマーカー：3分

• スキャン：5分

• 検出レポート：3分

   

STL 3Dデータ

元のCADデータ

コントラスト検出

Scantech AXグローバル3Dスキャナーは、通常のハンドヘルド3Dスキャナーの機能を組み合わせて、デバイス、時間、労働のコストを大幅に削減します。製造プロセスがよりスムーズになり、品質も制御される可能性があるように、製造業者にスチールメタルの正確な偏差値を提供します。

AX 3Dスキャナーは特別に設計されています 大量のスキャン、このアプリケーションをお読みください。