1.顧客の課題:
航空機が飛んでいるとき、翼の上下の空気の流れは翼に圧力をかけます。翼の変形は直接検出できず、次の飛行の安全性を保証することはできません。従来の方法は、経験者によって設定された標準に従って、翼の累積飛行時間を記録することです。飛行時間が一定量に達した後、翼は交換されます。したがって、リソース利用率は低くなります。
航空機が飛んでいるとき、翼の上下の空気の流れは翼に圧力をかけます。翼の変形は直接検出できず、次の飛行の安全性を保証することはできません。従来の方法は、経験者によって設定された標準に従って、翼の累積飛行時間を記録することです。飛行時間が一定量に達した後、翼は交換されます。したがって、リソース利用率は低くなります。
翼の大量と顧客の高精度要件のため、Scantechによって提案されたソリューションは、グローバル測定システムとハンドレーザー3Dスキャナーの組み合わせです。
飛行後の翼の変形問題を解決するために、まずグローバルな写真測量システムによって翼の空間的位置決めポイントを取得し、次に手作業で3D日付を取得します。
MSCAN写真測量システムは、HSCAN331 Hand - Helld Laser 3Dスキャナーと組み合わされています。
高スキャン速度、高精度
コントラストエンハンサー、高速スキャン速度、高作業効率をスプレーする必要はありません
翼に粉末をスプレーする必要はなく、事前処理を行う必要もありません。ポイントをマークした後、スキャンを開始できます。
屋内と屋外の両方をスキャンすることができます。暗い部屋や暗い環境にいる必要はありません。
オブジェクトサイズのスキャン:3.8m*1.8m
ポイントをマークする:c
グローバル写真測量システム:5分
スキャン時間:10分
シーンの写真