3Dスキャンテクノロジーで地下鉄の製造を解放する方法

グリーンで効率的で便利な機能により、地下鉄は人々が旅行するための好ましい輸送オプションの1つになりました。地下鉄が非常に人気がある理由は、高い安全因子を持っているからです。これは、地下鉄の高精度生産基準とは分離できません。地下鉄の重要な部分として、地下鉄の車のヘッドは、デザインから生産アセンブリまでのいくつかのリンクに分かれています。今回、Scantechはクライアントの委託を受けて、地下鉄のヘッドウッド型の3Dデータを測定するように契約し、顧客が元の設計データを後の鍛造プロセスと比較するためのデータ保証を提供します。
質問と回答時間
Q:今回はスキャンオブジェクトは何ですか?
A:鉄道機関車の木製の型。木製の型は、鋳造プロセス機器の1つです。製品の一般的な生産プロセスは、設計、プロセス、木材型、鋳造、加工、アセンブリに分けられます。
Q:地下鉄のヘッドカー用の木製の型に3Dスキャンが必要なのはなぜですか?
A:地下鉄のメーカーは、地下鉄のヘッドカーの木製型の3Dスキャンを通じて木製型の3D測定データを取得し、それを元のデジタルモデルと比較し、偏差を正確に計算し、製品の鋳造精度を改善する必要があります。
Q:地下鉄のヘッドカーの木製型の元の測定方法は何ですか? 3D測定の困難は何ですか?
A:Photogrammetry 3Dスキャナー、この測定方法には多くの問題があります。
- 1.それはポータブルではなく、中程度のオブジェクトと大きなオブジェクトのスキャンプロセスは複雑で時間があります-
- 2.詳細な要件が高い部品には、最初に粉末をスプレーする必要があります。
ショータイム
顧客:地下鉄部品メーカー
スキャンオブジェクト:地下鉄のヘッドカーの木製型
スキャンデバイス:HSCAN771
Application: 品質管理
従来の3つの座標検出ソリューションは、サイトやワークピースなどのさまざまな要因の影響を受け、顧客の検査要件を満たすことができません。写真測量3Dスキャナーや明確なアーム3Dスキャナーなどの3Dスキャナーのスキャン効率は低く、大きな部品をスキャンする精度は保証できません。当社が今回提供するソリューションは、グローバルな写真システムMSCANを装備したハンドヘルドスキャナーHSCAN771です。スキャンは速く、精度が高く、中程度および大規模なワークピース検査を解決するために特別に使用されます。
HSCAN 771は、顧客の要件を完全に満たしています
1.ターゲットポイントは自動的に配置され、追加のロボットアームまたは他のデバイスで追跡する必要はありません
2.デバイスは軽くて便利で、柔軟性があり、操作が柔軟であり、大きなオブジェクトをスキャンするときにグローバルな写真測量システムで動作するときに作業効率を大幅に向上させます。
3.内側または外側をスキャンするか、狭いスペースでスキャンすることができます。複数のスキャンデバイスが同時に動作する可能性があり、すべてのデータは同じ座標系にあり、ポストステッチは必要ありません。
解決
Scantechは、大規模なマルチ-湾曲した地下鉄のヘッドウッド型をスキャンするための顧客の要件に応じて、完璧なソリューションを開発しました。まず、グローバルな写真測量システムスキャンを使用して、地下鉄のヘッドカーの空間位置決めポイントを取得し、次にハンドヘルドレーザー3Dスキャナーを使用して3Dデータを取得します。最後に、スキャンされた3Dデータが地下鉄のヘッドカーのデジタルモデルと比較され、偏差値が取得されます。
オブジェクトのスキャン

地下鉄のヘッドカーの木製型のスキャンサイト
Device & Model: HSCAN771 Handheld 3D scanner, MSCAN写真測量システム


測定データ

グローバルなポジショニング結果

ポイントクラウドデータとSTL 3Dデータ
HSCANシリーズハンドヘルド3Dスキャナーは、グローバルな写真測量システムMSCANと協力して地下鉄のヘッドウッド型をスキャンします。 HSCANシリーズハンドヘルド3Dスキャナーは、メトロメーカーが品質検査の効率を向上させるのに役立ちました。