極端なスポーツの領域では、ダカールラリーの強度と挑戦に匹敵するイベントはほとんどありません。単なる人種であることを超えて、それは人間の持久力と機械の回復力の証として立っています。
1978年に生まれたダカールラリーは、砂漠から山、サバンナまで、5,000マイル以上の容赦ない地形にまたがる世界的な現象に成長しました。
Prodriveは2020年にラリーシーンでデビューし、その後、過去3回のDakar Ralliesで一貫した参加者でした。
彼らは、回復力と高度なレースとラリーカーの設計と製造において、彼らの熟練性で十分な評判を得ています。
彼らの成功の実績は、チャンピオンシップの作成に習熟している-価値のある車両について語っています。
彼らの腕前の代表的な例は、ProdriveのハンターモデルがDakarステージで上位3位を獲得し、エンジニアリングの卓越性への献身を強調したときです。
「車両の健康、特に宇宙フレームを監視する必要があります」-シャーシのチーフエンジニアであるポールドー。
ダカールラリーは、世界で最も厳しいレースの1つとして際立っており、その挑戦的な地形と極端な気象条件があります。
車両の構造的完全性を確保することは、ドライバーとドライバーの安全性を確保するために最も重要です。フレームの損傷や異常は、車両の安定性を危険にさらす可能性があるため、使用するのに安全ではありません。
車両のフレームは、その構造の基礎として機能し、全体的なパフォーマンスに影響を与えます。侵害されたフレームは、ハンドリング、速度、信頼性に影響を与える可能性があります。これは、ダカールラリーの厳しい環境における重要な要因です。
定期的な検査は、潜在的な問題を早期に特定する上で重要な役割を果たし、迅速な修理とメンテナンスを可能にします。この積極的なアプローチは、車両の寿命を延長し、レース中の予期しない故障や誤動作のリスクを軽減します。
投稿-集会検査は、車両がラリーの厳しい状況にどのように耐えたかについての貴重な洞察をもたらします。これらの洞察は、設計および製造プロセスの改良と改善を提供し、3Dエンジニアリングソリューションの継続的な強化と革新を促進します。
Dakarフレームの検査プロセスは、単なるルーチンチェックを超えています。これは、安全性を強調し、パフォーマンスを向上させ、寿命を促進し、モータースポーツでの卓越性の容赦ない追求を促進する包括的な努力です。
For this task, our local partner T3DMC utilized the トラックスカン-シャープ、状態-の-アート大規模-スケール3Dスキャナー、その高度な機能で有名です。
この追跡3Dスキャンシステムは、切断-エッジの光学追跡テクノロジーと高解像度カメラを活用して、大規模なパーツとコンポーネントをスキャンする際に比類のない精度と効率を提供します。
測定量は49mです3 そして、最大8メートルの追跡距離で、トラックスカン-シャープは、車両の前面と側面を単一の位置でキャプチャし、トラッカーの再配置の必要性を最小限に抑え、エラーのリスクを減らしながら時間を節約できました。
次のステップには、モータースポーツフレームの包括的な検査が含まれていました。最新のスキャンデータを履歴記録と比較することにより、構造的な変更または潜在的な損傷が特定されました。
自動車フレームの新しくキャプチャされた3Dメッシュを表すSTLファイルを検査ソフトウェアにインポートすると、既存のレコードとのサイド比較が促進されました。
この重要な分析により、集会中に耐えられたストレスに起因するフレームの構造の偏差または変化の検出が可能になりました。
The utilization of 3Dスキャンテクノロジー in the realm of motorsport, particularly in race car inspection, represents a significant advancement in efficiency and precision.
TrackScan - Sharpのような切断-エッジツールの統合により、検査プロセスに革命が革命をもたらし、レースカーの設計と製造プロセスの継続的な改善と革新のためのシームレスで正確なエクスペリエンスを提供します。
