철도 교량 검사에서 KSCAN - Magic 3D 스캐너의 적용
철도를위한 구조 공학의 중요한 부분 인 철도 조립식 다리 요소의 품질은 철도 교량의 건축 품질 및 진행률과 직접 관련이 있습니다.
교량 구조의 특수성으로 인해 많은 다리 요소가 공장에서 조립식으로 조립되며, 프리 - 브리지의 조립식 구성 요소의 품질은 공장 표준화 된 시공 절차, 높은 - 정밀 조립식 금형 및 다양한 조건의 엄격한 제어를 통해 보장됩니다.
다른 검출 방법이 없기 때문에 캐스트 및 건조 후 조립식 구성 요소의 변형 상태는 감지 될 수 없습니다.
이 문제의 고객은 주로 국내 및 외국 고속도로 건설 프로젝트를 수행하는 대형 주 - 소유 건설 기업입니다.
이 고객은 철도 및 지하철 및 경전철에 허용되는 표준을 확립하고자하며 캐스팅 후 금형의 변형 및 위치 치수를 측정하는 데 도움이되는 3D 디지털 솔루션 세트를 제공 할 수 있으며이 산업에서 최초로 적용하기를 원합니다.
스캔의 요구 사항 및 어려움
● 조립식 브리지 요소의 크기는 크고 각 섹션의 길이는 24.6 미터입니다.
● 실외 환경 스캔의 경우 햇빛이 강하고 온도가 크게 변합니다.
3D 솔루션을 스캔하십시오
실제 애플리케이션을 기반으로 Scantech는 고객에게 대형 물체를 야외에서 스캔하는 데 더 적합한 3D 디지털 솔루션 세트를 제공합니다.
첫 번째, use the MSCAN - L15 사진 측량 시스템 for global localization,
그런 다음 use the large area scanning function of the KSCAN - Magic Composite 3D 스캐너,
그리고 마지막으로 to generate a test report. The entire inspection process of a single prefabricated component only takes 30 minutes, which is highly accepted by customers.
솔루션의 장점
초 고효율 : 스캔 감지 프로세스를 완료하는 데 30 분
KSCAN - Magic의 세계 최초의 적외선 레이저 스캐닝 기술 및 대형 워크 피스 용으로 개발 된 고효율 스캐닝 모드는 1440mm*860mm의 단일 스캔 영역을 달성 할 수있어 스캐닝 속도가 크게 증가합니다.
슈퍼 환경 적응성을 유지하기 편리합니다
핸드 - 고정 작업에 따른 시공 진행에 따라 임의로 이동할 수 있으며, 스캔 결과는 OF - 현장 환경 (온도, 조명 등)의 변화에 영향을받지 않으며, 이는 실외 및 현장 작업에 적합합니다.
스캔 데이터
요약
KSCAN - Magic Composite 3D 스캐너는 조립식 브리지 요소의 감지뿐만 아니라 브리지의 작동 및 유지 보수 단계에서 변형 감지에도 사용될 수 있으며, 이는 고효율 및 정확한 측정으로 인한 것입니다.
그것은 철도 교량의 품질 모니터링 및 수용 솔루션에 대한 새로운 통찰력을 제공합니다.