고객 : 자동차 제조업체

제품 : HSCAN331 3D 스캐너 및 MSCAN 글로벌 사진 측량 시스템
스캐닝 물체 : 바디 프레임, 자동 부품
스캔 요구 사항 : 조립 된 바디 프레임의 정확한 3D 데이터를 얻으려면 편차 값을 얻습니다.
AIM : 신체 및 자동차 부품의 3D 스캔을위한 제품 편차 값을 쉽게 수정하기위한 제품 편차 값을 얻으십시오.

자동 조립을 돕기위한 3D 스캐닝 기술

1. 자극 조립 및 품질 관리

자동차 품질 관리는 R & D에서 생산에 이르기까지 프로세스 전반에 걸쳐 산재되어 있습니다. 생산 및 R & D 과정에서 양질의 관리는 자동차 기업이 최종 제품의 품질 수준을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다. 레이저 3D 스캐너의 출현으로 제품 개발, 제품 설계, 품질 관리 및 기타 측면에서 자동차의 효율성이 크게 향상되었습니다.
자동차 R & D 및 생산의 시험 생산 단계에서 자동차 제조업체의 시험 생산 담당자는 전체 차량의 시험 조립을 수행하여 조립품 (예 : 구성 요소의 상호 간섭, 부당한 배열 등)의 문제를 발견하고 설계 부서에 수정을하도록 알릴 것입니다. 과거에는 자동차 제조업체가 전통적인 3 - 좌표 접촉 측정 방법을 사용했지만 하드 프로브의 측정은 제품을 변형시키기 쉽고 측정 시간이 매우 길기 때문에 검사관의 요구 사항도 매우 엄격하기 때문에 많은 고통 점이 있으므로 자동차 제조업체는 단순하고 효율적으로 3 차원 수정 방법이 필요합니다.
다음으로 Scantech는 3D 스캐너가 자동차 산업의 고통 지점을 어떻게 해결하는지 보여줄 것입니다.

4.3d 검사 프로세스 및 결과
초기 준비 작업

반사 표시 지점과 코딩 포인트를 표시하고 통치자를 배치하십시오.

MSCAN 글로벌 사진 측량 시스템 촬영 프로세스

주의 : 기관차와 측면의 모서리, 양쪽의 마킹 지점 및 코딩 포인트는 동시에 글로벌 사진 시스템에 촬영해야합니다.

글로벌 사진은 전체 마크 포인트를 계산하고 마크 포인트 데이터를 얻습니다.

HSCAN331 3D 스캔 프로세스

. 3D 스캔으로 얻은 데이터 데이터

디지털 모델은 스캔 데이터와 장착되어 3 개의 치수 검사 결과를 얻습니다.

3D 스캔 작업 시간
포인트를 표시하는 데 30 분이 걸립니다.
스캔하는 데 30 분이 걸립니다.
검사 보고서를 생성하는 데 5 분이 걸립니다.
총 65 분.