O Bend é amplamente utilizado em automóveis, aeroespacial, fabricação de máquinas e outras indústrias de manufatura. Sua precisão dimensional afeta diretamente a qualidade geral dos produtos.

Na fabricação de automóveis, o sistema de escape é composto por tubulação usada para guiar os gases de escape para longe de uma combustão controlada dentro do motor. A atualização do sistema de escape é importante para melhorar o fluxo do motor do seu veículo e sua segurança.

A falta de dados precisos dos tubos de escape automotivo gera desvios, o que afetará a instalação interna de peças e interferirá na utilização do design e espaço da estrutura geral do carro.

Problemas comuns

● O tubo de escape é propenso a ser deformado e corroído.
● Também é complicado de uma perspectiva de design com uma superfície brilhante.
● Anteriormente, os fabricantes contavam com a inspeção manual. Esse método, no entanto, só pode determinar se o tubo é qualificado ou não.
● Os parâmetros do tubo são impossíveis de serem calculados quantitativamente, apenas dependendo da experiência do inspetor.
● Alto - Custo: Cada tubo requer uma ferramenta de inspeção.

Solução 3D da Scantech

In order to precisely capture the 3D data of the exhaust pipe, we combine our Varredura 3D technology with the pipe inspection function of 3D software ScanViewer Para obter dados YBC/LRA e eliminar os desvios.

Etapa 1. Obtenha dados de nuvem de pontos e modelagem automatizada após a digitalização

Etapa 2. Um - Clique para gerar dados de etapas

Dados XYZ

Dados YBC/LRA

Etapa 4. Produzir tubos de escape por tubo ou dobrar tubo

When scanning objects like shiny exhaust pipes, ScanTech Scanners 3D have high adaptability to capture the 3D data precisely without powder-sprayed.

Através da inspeção do tubo do ScanViewer, você pode exportar diretamente os dados do YBC/LRA para produção, salvando vários trabalhadores e melhorando o trabalho.

Função de inspeção do tubo

CDetecção OnTrast: A inspeção do tubo compara os dados digitalizados com os modelos CAD e, em seguida, gera um mapa de cores, interseção/ponto tangente, desvios LRA/YBC e, finalmente, recebe um relatório de comparação.

EDados XPORT YBC/LRA: Atualmente, a maioria dos clientes precisa exportar arquivos YBC/LRA com base em dados digitalizados ou XYZ e, em seguida, importar arquivos YBC/LRA para a máquina de flexão de tubo/tubo.

Reengenharia de versos: for sample pipe fittings (no CAD models and drawings), manufacturers have the necessary to conduct Desenvolvimento de produtos, então os modelos 3D são indispensáveis. O software 3D SCANTECH SCANVIEWER converterá automaticamente os dados 3D em dados YBC/LRA ou modelos CAD em formato de etapa.

Compensação de parâmetros: Os recursos do tubo em sua extensão exclusiva e coeficiente de rebote, portanto, o primeiro ajuste de tubo dobrado por uma máquina de flexão de tubo de acordo com o modelo numérico geralmente tem alguns desvios.

Após a inspeção do tubo, o ScanViewer calculará automaticamente os parâmetros de flexão do tubo e comparará os dados digitalizados com os parâmetros teóricos, que é como modificar erros e obter os dados LRA/YBC corretos.

Após a entrada dos dados do YBC ou o valor de compensação na máquina de flexão do tubo, você obterá um ajuste de tubo preciso.