A Universidade Industrial de Ho Chi Minh City (IUH) possui uma rica história que abrange 70 anos. Como uma instituição local de renome, o HCMut desempenha um papel significativo na educação e pesquisa técnica na região sul do Vietnã.
In this case, we will show you how this esteemed university optimizes its education and research with Scantech’s Solução 3D.
A IUH oferece uma ampla gama de cursos, incluindo direção e manutenção automotiva, além de fundição de metal. Esses programas equipam os alunos com habilidades práticas e conhecimentos teóricos, preparando -os para carreiras em vários setores.
Notavelmente, a universidade colabora em estreita colaboração com lojas de reparo de automóveis e fabricantes de automóveis relevantes para preencher a lacuna entre a academia e as aplicações reais -
Ao usar o trackscan da Scantech - Sharp 49, os professores e alunos da IUH reverteram - projetou uma estrutura de carro da varredura ao CAD.
Engenharia reversa
Engenharia reversa é o processo de investigar um produto existente para descobrir os conceitos subjacentes envolvidos em sua fabricação. O objetivo final é criar um produto semelhante ou aprimorar um existente. Serve como uma ferramenta poderosa para a inovação.
O processo exato para engenharia reversa varia com base no tipo de objeto que está sendo estudado, que normalmente envolve as seguintes etapas: captura de dados, processamento de dados, recreação do modelo CAD, edição e otimização de CAD e verificação final.
Desafios do método convencional para engenharia reversa
Tradicionalmente, o fluxo de trabalho de engenharia reversa envolvia a medição de peças manualmente e a criação de esboços básicos usando o software 3D Modeller. Esses esboços foram então transferidos para o software de design CAD 3D para concluir o processo de engenharia reversa.
Processo pesado: Unfortunately, when measuring parts with traditional methods like callipers tends to be time-consuming and prone to errors.
Além disso, os engenheiros precisam estar familiarizados com o software e ter um profundo entendimento de recursos complexos para garantir uma modelagem precisa. A precisão da modelagem 3D está altamente relacionada ao julgamento subjetivo dos modeladores.
O projeto: engenharia reversa de um quadro de veículo
O IUH pretendia digitalizar toda a estrutura do veículo para fins de engenharia reversa. O objetivo era capturar dados 3D detalhados do quadro, permitindo análises e inovação adicionais.
Dadas as dimensões substanciais e a complexidade de seu design, o uso de técnicas convencionais para a engenharia reversa se torna desafiador. No entanto, é aqui que a tecnologia de varredura 3D se mostra inestimável.
Permitindo engenharia reversa direta no software de design CAD
A IUH usou um processo inovador para a engenharia reversa, o que é muito mais eficiente que os métodos tradicionais.
Usando o sistema óptico de medição 3D TrackScan - Sharp 49, o IUH aprimora significativamente sua capacidade de reverter projetos de engenheiros em sua educação e pesquisa.
Essa abordagem simplificada permite a captura direta de medições 3D de componentes físicos, servindo como uma referência precisa para criar o modelo CAD correspondente.
Desafios na estrutura do carro de digitalização
A estrutura atua como o esqueleto do veículo, oferecendo uma estrutura robusta que carrega o peso do veículo e acomoda componentes críticos.
Recursos complexos: The vehicle frame features complex structure, and intricate details including curvatures, holes and edges, which add complexity to the scanning process.
Grandes dimensões: With approximate dimensions of 2.5 meters in length, 1.5 meters in width, and 0.8 meters in height, the frame presents a significant challenge for 3D scanning due to its large size.
Superfícies eRodadas e complexas: Having been in use for an extended period, the frame shows signs of rust, which further complicates the task of capturing precise data during the scanning process.
A solução: TrackScan - Sharp 49
To address these challenges, IUH used the Sistema de medição 3D óptica TrackScan - Sharp 49. Consiste em um scanner 3D e eu - rastreador, que é adequado para medir peças de grande escala com uma precisão volumétrica de até 0,049 mm (10,4 m3) e um volume de medição de até 49 m3.
Processo de varredura eficiente
O TrackScan - Sharp 49 reduziu significativamente o tempo de digitalização. Ao usar algoritmos avançados e hardware otimizado, o processo de varredura foi simplificado para impressionantes 1,5 horas.
Essa eficiência é crucial para projetos sensíveis ao tempo, permitindo que pesquisadores, engenheiros e artistas se concentrem na análise dos dados, em vez de esperar por longas varreduras.
Resultados de medição precisos
TrackScan - Sharp 49 entregou resultados incomparáveis. Seus sensores de alta resolução capturaram detalhes complexos com notável fidelidade. Quando usado em ambientes educacionais, nesse caso, o dispositivo garantiu que os dados adquiridos fossem confiáveis e precisos.
The scans produced by the TrackScan-Sharp 49 served as valuable resources for creating Modelos 3D, avançando a compreensão de estruturas complexas e alcançando inovações.
Aumentando a eficiência com dados 3D: When compared to traditional time-consuming manual measurement and CAD modelling processes, using 3D data significantly reduces time investment. The process begins by capturing a point cloud. From this point cloud, a highly detailed 3D model can be generated.
Aprimoramento de precisão: This streamlined approach not only saves time but also enhances precision and accuracy. SCANTECH Varredura 3D excels at capturing the precise shapes and features of real-world objects. This accuracy contributes to the creation of more reliable digital models.
Desenho rápido: Using 3D scanning, the operator captured the precise 3D data of a real-world car frame. By importing 3D data into reverse engineering software, the client effortlessly extracted sections, and fit features to create a precise sketch, which is essential for subsequent modelling and design processes.
Design rápido: With the help of functions such as extruding, revolving and solid primitive in the CAD design software, the user created a detailed 3D model of the car frame. Based on the precise 3D model, students and teachers are confident in determining the design intent of the car frame.
Significado do projeto
Em resumo, a IUH continua a impulsionar a inovação, preenchendo a academia e a indústria através de tecnologias de corte - Edge, como o TrackScan - Sharp 49. Este projeto marca um passo significativo em sua jornada de excelência educacional.
